Nun gut .... 26,3 Jahre ist der A310 jetzt alt, aber die Anzahl der Zyklen, die das Flugzeug hinter sich hat, sollte bei dem Einsatzzweck doch sehr gering sein. Und damit ist dann auch die Belastung vermutlich eher mit einem Flugzeug gleich zu setzen, das vielleicht gerade einmal 10 Jahre alt ist. Ich würde jetzt eher meinen ALT, aber rüstig und nicht rostig .....und so viele 310 kann man sich ja nun wirklich nicht mehr ansehen. Und ich glaube die Canada Air Force wird die Maschine noch ein wenig fliegen, denn er hat ja die neue Lackierung noch nicht so lange. Hans-Jürgen

Well well... 26.3 years of the A310 is old now, but the number of cycles which has the plane behind it, should be very low for the intended purpose. And so then the load is likely with a plane, that is maybe just 10 years old. I would now rather my old but sprightly and not rusty ...und so many 310 you can now really won't look at. And I think the Canada Air Force will fly a little the machine, because he has not so long the new livery. automatic translation - Hans-Jürgen